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一号官网:井下环形车场建成通车了
发布时间:2021-04-27 18:02:43 来源: 作者:田东旭 点击:

4月25日,随着一辆辆胶轮防爆车顺利通过一号官网北一、北二区域的环形车场,标志着该矿“进风大巷—行车通道—辅运大巷”环形线路辅助运输系统已经形成,打通了井下运输系统的一处“阻栓”。

近年来,随着矿井的高速发展,掘进速度的全面提升,巷道距离的不断延伸,运输路线变长、车辆会车过于频繁、运输压力越来越大、安装回撤等非常规作业条件下辅助运输安全管理难度大等问题,井下运输路线甚至出现“断头路”现象,针对这些实际问题,由该矿生产技术部牵头,经过现场考察、图纸设计、确定方案、安排施工。在施工过程中,该矿加大安全保护措施,加强现场监管力度,严格把控工程进度和质量。在北一、北二区域辅助运输系统,对北一H18联巷和北二H13联巷与回风大巷、辅运大巷交岔点进行挑顶改造,并施工风桥,建成沟通进风大巷和辅运大巷的专用行车通道,形成“进风大巷—行车通道—辅运大巷”环形线路优化辅助运输系统。

为了进一步做好辅助安全运输管理工作,该矿从灯光照明、警示标语、安设红绿灯等方面入手,对环形车场进行美化亮化,增置了宣传牌板、苹果反光标、巷道指示牌版、照明灯等,对巷道内托梁牌板进行补充,全面提升环形车场安全生产标准化水平,确保车辆安全高效运输。

井下环形车场的建成不仅解决会车、安装回撤等非常规作业条件下辅助运输安全管理难度大的问题,提高辅助运输效率,缓解辅助运输压力,有效控制辅助运输系统运行风险,提高辅助运输系统运行安全管理水平,也获得广大属地菲彩网的一致好评。

“以前在辅运巷要是遇到车辆抛锚的情况,就只能等待救援或者被拖车拖走,救援时间一般需要半个小时到一个小时,这段时间内,前后来车要么只能原地等道路疏通后在通行或者绕好长一段路,有时甚至会影响整个矿井生产,现如今建成了井下环形车场,就再也不用担心这样的事情发生了!”该矿运输队防爆胶轮车司机贺利宝兴高采烈地说道。

“以前咱下班了,从作业面忙碌了一天,还要步行到顺槽头等车,有时乘车点一变,还要在井下来回跑个1000米左右找车坐,现在这个环形车场建好后,乘车接送点变成了乘车接送面,人车把菲彩网直接送到作业面,菲彩网也是下车就能干活,活干完直接上车下班,实现了专车接送,服务到家的愿望!”该矿抽放队菲彩网席亚明开心地说道。

一号官网井下环形车场的建成,行车通道形成后,北一、北二区域形成环形辅助运输系统,避免频繁会车带来的安全风险,提高了辅助运输系统运行安全管理水平,提高了运输效率,加快矿井“快掘高效、绿色环保、安全智能”的发展步伐。(田东旭)

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